دریانیوز// صحن علنی شورای اسلامی شهر بندرعباس در دویست و نهمین جلسه خود، میزبان مدیر شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی هرمزگان بود؛ جلسهای داغ و انتقادی که در آن اعضای شورا نسبت به سیاستهای «کدینگ» و محدودیتهای بنزین که معیشت و کرامت شهروندان را هدف قرار داده، به شدت اعتراض کردند. صحن علنی شورای اسلامی شهر بندرعباس در دویست و نهمین جلسه خود، میزبان مدیر شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی هرمزگان بود؛ جلسهای داغ و انتقادی که در آن اعضای شورا نسبت به سیاستهای «کدینگ» و محدودیتهای بنزین که معیشت و کرامت شهروندان را هدف قرار داده، به شدت اعتراض کردند.در ابتدای این نشست حجتالاسلام والمسلمین عبدالرضا حیدری سراحی، رئیس شورا، ضمن تبریک عید سعید قربان، حضور مدیر شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی در صحن شورا را فرصتی برای شنیدن بیواسطه صدای اعتراض مردم دانست و تأکید کرد که تداوم وضعیت فعلی در فصل گرمای طاقتفرسای بندرعباس غیرقابلقبول است.
سیاستگذاریهای غلط و آمارهای متناقض
سید محمدرضا موسوی، عضو شورا با نقد رتبه مصرف سوخت استان گفت: «بندرعباس حتی جزو ۸ شهر پرمصرف هم نیست، اما سیاستگذاریها به گونهای است که انگار تمام بار قاچاق را مردم عادی بدوش میکشند.فواصل در هرمزگان طولانی است و مردم برای درمان و خدمات ناچار به تردد هستند.» وی با اشاره به قاچاق سازمانیافته افزود: «نمیتوان بی عرضگی در مدیریت قاچاق را به پای مردم نوشت. چرا مردم باید تاوان اشتباهات نظارتی را بدهند؟ وقتی صیاد ما سوخت ندارد، نرخ ماهی بالا میرود و سفره مردم کوچک میشود.»
اتاقهای تاریک تصمیمگیری و ذبح کرامت مردم
مصیب نظری، دیگر عضو شورا، ریشه مشکل را در روایتها و تصاویر غلط در ذهن مسئولان از بندرعباس در مرکز کشور دانست و بیان کرد: «در اتاقهای تاریک تصمیمگیری برای اقلیم ما نسخه میپیچند. سوخت برای هرمزگان حکم “آب برای اصفهان” را دارد. نباید به خاطر یک متخلف، کل اتوبان را بست. تا وقتی کشتی ها به راحتی در ۲۴ ساعت پر میشوند، برخورد با یک نیسان دردی را دوا نمیکند. صبر مردم نجیب هرمزگان را با سوءمدیریت لبریز نکنید.»
هرمزگان؛ آزمایشگاه طرحهای شکستخورده
یعقوب دبیرینژاد نیز با ابراز ناخرسندی از “پایلوت” شدن همیشگی استان در طرحهای ریاضتی گفت: «اکنون زمان آزمون و خطا نیست. مسئولان هر وقت وعده خلوت شدن صفها را دادند، فقط صف را از نقطهای به نقطه دیگر منتقل کردند. آنها به جای حل مسئله، صورتمسئله را پاک میکنند. یکی از شوکهکنندهترین بخش این تصمیمات، سیاستهای وارونه سهمیهبندی است. در حالی که انتظار می رود استفاده از کارت سایر استانها در هرمزگان محدود شود، برعکس عمل شده است! اکنون کارتهای سوخت بومی هرمزگان در سایر استانها با محدودیت مواجه شدهاند؛ «چرا باید مردم ما حتی در خارج از استان هم تاوان مدیریت غلط را بدهند
تبعیض در قلب تولید بنزین کشور
فریده عامری با یادآوری سوابق ایثارگری مردم بندرعباس گفت: «شایسته نیست مردمی که در خط مقدم تقابل با آمریکا در خلیجفارس هستند، در صف بنزین تحقیر شوند. استانی که ۶۰ درصد بنزین کشور را تولید میکند، نباید برای ۲ درصد جمعیت خود دچار بحران باشد. این توزیع ناعادلانه نیاز به بازنگری فوری دارد.»احمد کنارینژاد، عضو شورا، این وضعیت را «بیانصافی محض» خواند و هشدار داد: «تصمیمات اشتباه، در حال تخریب سرمایه اجتماعی و تضعیف مردمی است که پای این انقلاب ایستادهاند. ضررهای مالی و روانی این طرحها جبرانناپذیر است.»
شهرداری در بنبست سوخت: از توقف آسفالت تا خشکی فضای سبز
مدیران شهرداری در این جلسه پرده از یک بحران خدماتی برداشتند. سهمیهبندی بنزین نه تنها مردم، بلکه ارائه خدمات پایه شهری را هم فلج کرده است:کارخانه آسفالت: با بحران تأمین سوخت روبروست.فضای سبز: ارهبرقیها، پمپها و ماشینآلات آبیاری به دلیل نبود بنزین در حال توقف هستند.نظارت شهری: ناظران خدمات شهری برای تردد در سطح شهر با مشکل جدی سوخت مواجهاند.حملونقل: ناوگان تاکسیرانی و اتوبوسرانی در وضعیت بدی قرار دارد. در پایان این جلسه، اعضای شورا خواستار تجدید نظر در طرح کدینگ برای خودروهای بومی، افزایش سهمیه بنزین جایگاههای شهری و تفکیک میان «مردم عادی» و «باندهای قاچاق» شدن .همچنین مقرر شد کمیتهای مشترک میان شهرداری و شرکت نفت تشکیل شود تا از توقف خدمات شهری (آسفالت، فضای سبز و حملونقل) جلوگیری شده و سهمیه ویژهای برای بخشهای خدماتی بندرعباس در نظر گرفته شود./ فارس
ثبت دیدگاه