دریانیوز// آموزش دریانوردی به‌عنوان سنگ بنای ایمنی سفرهای دریایی و توسعه پایدار اقتصاد دریامحور، نقشی بی‌بدیل در تربیت نیروی انسانی متخصص و کارآمد ایفا می‌کند. در استانی راهبردی همچون هرمزگان که شریان‌های حیاتی تجارت و مسافرت‌های دریایی کشور را میزبانی می‌کند، ارتقای استانداردهای آموزشی و مهارت‌آفرینی خدمه، ضامن کاهش حوادث و ارتقای بهره‌وری است. مراکز آموزش علوم دریایی با تجهیز به فناوری‌های نوین و انطباق با قوانین بین‌المللی، مسیر اشتغال پایدار جوانان بومی را هموار می‌سازند و بستر امن و مطمئنی برای توسعه گردشگری و ترانزیت دریایی فراهم می‌آورند. در همین راستا، گفتگو با پیشگامان این عرصه، زوایای پنهان چالش‌ها، دستاوردها و ضرورت حمایت از زیرساخت‌های آموزشی جنوب کشور را بیش از پیش روشن می‌سازد. در ادامه، مشروح مصاحبه «دریا» با سید مسعود موسوی، مدیر مرکز آموزش دریانوردی علوم «هادی دریا» را از نظر می‌گذرانید.
دریا: لطفا کمی از بیوگرافی خودتان بگویید و ورود شما به حوزه دریانوردی از کجا و چگونه آغاز شد؟
سید مسعود موسوی، متولد بندر تیاب شهرستان میناب هستم. ورودم به این عرصه در سال ۱۳۸۱ کاملاً اتفاقی رقم خورد و در نهایت در تاریخ ۲۳ شهریورماه ۱۳۸۲ موفق شدیم مرکز آموزش علوم «هادی دریا» را به ثبت برسانیم.
دریا: در ابتدای تأسیس آموزشگاه با چه بازخوردها و موانعی روبه‌رو بودید؟
اوایل مسیر، مشکلات عدیده و بسیار زیادی وجود داشت؛ حتی بستگان و دوستانی که کار ما را می‌دیدند، با شک و تردید به آینده و توسعه آن نگاه می‌کردند، اما به لطف خدا و تلاش مستمر توانستیم راه پیشرفت مجموعه را باز کنیم.
دریا: جابه‌جایی به مکان فعلی آموزشگاه در چه سالی اتفاق افتاد؟
پس از سال‌های نخست فعالیت حدود سال ۱۳۸۵ تصمیم گرفتیم برای دسترسی بهتر دریانوردان، مجموعه را به مکان فعلی آن در بندرعباس، واقع در سه‌راه هتل هما منتقل کنیم.
دریا: در دهه هشتاد وضعیت آموزش‌ها و مدارک دریانوردی در کشور به چه صورت بود؟
در آن سال‌ها آموزش‌ها بسیار سنتی دنبال می‌شد و به مدارک بین‌المللی دریانوردی توجه چندانی نمی‌شد؛ فرهنگ عمومی نیز آموزش تخصصی را برای کار روی شناورها الزام‌آور نمی‌دانست.
دریا: نقطه عطف تحول در استانداردسازی آموزشهای دریایی از چه زمانی شکل گرفت؟
با به‌روزرسانی مقررات سازمان جهانی دریانوردی (IMO)، سازمان بنادر و دریانوردی تمام مراکز آموزشی را ملزم کرد آموزش‌ها را با استانداردهای نوین، سرفصل‌های دقیق و نظارت سخت‌گیرانه تطبیق دهند که این چرخش، تحول عظیمی در ایمنی شناورها و صلاحیت خدمه به جا گذاشت.
دریا: نقش مرکز شما در ساماندهی سفرهای نوروزی چه بود؟
در اولین دوره‌های طرح تسهیل سفرهای دریایی نوروز در بندر شهید حقانی، آموزش اختصاصی پرسنل شناورهای مسافری را بر عهده گرفتیم. با طراحی سرفصل‌های اختصاصی، مهارتی به خدمه منتقل شد که ایمنی سفرها را به‌شکل چشمگیری بالا برد.
دریا:ایده حضور مهمانداران روی شناورهای مسافری چگونه متولد شد؟
حدود یک دهه پیش، با همفکری و حمایت مسئولان بندر شهید حقانی— از جمله آقای احمدی‌زاده و کاپیتان شهرام ذاکری—طرح درس مهمانداری روی کشتی مسافری را طراحی و تدوین کردیم.
دریا: مبنای آموزش این مهمانداران چه بود و چه مهارت‌هایی کسب می‌کردند؟
پایه این دوره برگرفته از آموزش مهمانداری هواپیما بود؛ فراگیران علاوه بر اصول پذیرایی و ارتباط با مسافر، دوره‌های تخصصی ایمنی دریایی، کنترل بحران، کمک‌های اولیه و آشنایی با شناورها را نیز با موفقیت پشت سر گذاشتند.
دریا: حضور مهمانداران چه تأثیر مستقیمی بر رفتار و آرامش مسافران دریایی گذاشت؟
پیش از آن، تنش و درگیری‌های لفظی متعددی میان مسافران و ملوان‌ها بر سر شماره صندلی و نشستن رخ می‌داد، اما با استقرار مهمانداران حرفه‌ای، حتی یک مورد مشاجره ثبت نشد و نظم کاملی در سالن مسافران شکل گرفت.
دریا: مهمانداران در شرایط اضطراری پزشکی چه عملکردی ثبت کردند؟
دریازدگی‌های شدید در امواج پرتلاطم توسط این افراد با آرامش و تجویز اقدامات اولیه کنترل شد؛ حتی در یک نمونه شاخص، زایمان یک بانوی باردار در مسیر جزیره هرمز با هماهنگی تیم مهمانداری و امدادپزشکی بدون کمترین خطری مدیریت گردید.
دریا: آیا حضور مهمانداران توانست آمار حوادث تلخ سقوط به آب را مهار کند؟
بله؛ در گذشته متأسفانه به دلیل بی‌احتیاطی، هیجان یا عکاسی در لبه عرشه، حوادث «آدم به دریا» و مرگ ناشی از آن ثبت می‌شد، ولی پس از استقرار این نیروها و مراقبت‌های دقیق، حتی یک مورد حادثه پرت شدن مسافر به دریا گزارش نشد.
دریا: وضعیت فعلی این نیروهای آموزش‌دیده چگونه است؟
متأسفانه طی یک سال گذشته و با برخی تحولات و تنش‌ها، مهمانداران دریایی کنار گذاشته و بیکار شده‌اند که این مسئله خلأ محسوسی در نظم و سرویس‌دهی خطوط مسافری پدید آورده است.
دریا:هم‌اکنون هادی دریا چه تعداد دوره و در چه حوزه‌هایی برگزار می‌کند؟
ما مجوز رسمی برای حدود ۳۰ عنوان دوره دریانوردی در دو شاخه اصلی کشتی‌های تجاری و شناورهای صیادی را در اختیار داریم که از سطوح پایه تا دوره‌های تخصصی را پوشش می‌دهد.
دریا: مدرکی که فراگیران دریافت می‌کنند چه میزان اعتبار دارد؟
تمام داوطلبانی که در سایت‌های تخصصی ما آموزش دیده و در آزمون‌های استاندارد سازمان بنادر پذیرفته شوند، گواهینامه معتبر بین‌المللی دریافت می‌کنند که در همه خطوط کشتیرانی جهان پذیرفته شده است.
دریا: بازار کار بین‌المللی برای دریانوردان ایرانی چقدر فراهم و سودآور است؟
صنعت دریانوردی جهان با کمبود شدید دریانورد ماهر روبه‌روست. جوانانی که مدرک معتبر می‌گیرند، با سه تا چهار ماه دریانوردی در آب‌های آزاد، حقوق دلاری بسیار مناسبی کسب می‌کنند و این یک فرصت کم‌نظیر اشتغال است.
دریا: یک داوطلب با مدرک دیپلم چه مسیری را می‌تواند در دریانوردی طی کند؟
هر فرد ۱۸ سال به بالا با داشتن دیپلم می‌تواند دوره «افسر دومی شناورهای زیر ۳۰۰۰» را آغاز کند؛ سپس با کسب سابقه دریایی، پس از ۳ سال واجد شرایط ارتقا به درجه فرماندهی شود.
دریا: سایت آموزش «شناور بقا» در بندر شهید حقانی چه ویژگی منحصربه‌فردی دارد؟
این سایت که در سال ۱۳۹۷ با پشتیبانی اداره بنادر و دریانوردی شهید باهنر احداث و تجهیز شد، با تکیه بر دانش مهندسی سازه‌های دریایی بومی شکل گرفت و با اطمینان می‌گویم در سطح منطقه و خاورمیانه یکی از کم‌نظیرترین مراکز عملیاتی آموزش شناور بقا به شمار می‌رود.
دریا: در زمینه اطفای حریق درکشتی و بقا در دریا چه امکاناتی دارید؟
در سال ۹۵ سازه واقعی از بدنه کشتی را در مرکز آتش‌نشانی پیامبر اعظم (ص)ساختیم و سپس نمونه کامل‌تر آن را در بندر شهید حقانی مستقر کردیم؛ آموزش عملی بقا در دریا، کار با لایف‌رفت (قایق نجات بادی)، پریدن ایمن و استفاده از جلیقه و حلقه نجات نیز در استخر هفت‌تیر بندرعباس اجرا می‌شود.
دریا:پروژه ساخت ۶۰۰۰ متر فضای آموزشگاه در بندر حقانی شامل چه بخش‌هایی خواهد بود؟
با زمینی که در زمان مدیریت جناب آقای حسینی اختصاص یافت، برنامه‌ریزی ما احداث استخر تخصصی دریایی، شبیه‌سازها (سیمولاتورهای ناوبری)،
کارگاه های مجهز، کتابخانه تخصصی، نمایشگاه دائمی تجهیزات و یک مرکز پژوهشی-تحقیقاتی آموزشهای دریانوردی است می‌باشد.
دریا: انتظار شما از متولیان استان و استاندار هرمزگان در راستای اقتصاد دریامحور چیست؟
با توجه به تأکید بر اقتصاد دریامحور، از استاندار محترم و مدیرکل بنادر انتظار داریم طرح توسعه این مرکز را به‌طور جدی حمایت کنند؛ اشتغال پایدار جوانان هرمزگان در گرو آموزش نیروهای متخصصی است که بدون آن‌ها هیچ کشتی به مقصد نخواهد رسید.
دریا: شرایط ثبت‌نام و ورود به دوره‌های صیادی به چه صورت است؟
-برای ملوان صیادی حداقل سن ۱۶ سال کافی است و کارت پایان خدمت یا معافیت الزامی نیست. برای قایقرانی و ناخدایی ۱۲ متر صیادی نیز داشتن حداقل ۲۰ سال بدون نیاز به مدرک تحصیلی یا خدمت سربازی، مسیر دریافت پروانه و معرفی به شیلات را هموار می‌کند.
علاقه‌مندان چگونه می‌توانند برای مشاوره و ثبت‌نام با شما ارتباط بگیرند؟
داوطلبان می‌توانند به‌صورت حضوری به بندرعباس، بلوار پاسداران، سه‌راه هتل هما، جنب دبیرستان شاهد مراجعه کنند یا نام «مرکز آموزش علوم هادی دریا» را در اینترنت و شبکه‌های اجتماعی جست‌وجو نمایند.
ثبت دیدگاه