دریانیوز// مسئله ناترازی سوخت در ایران سال‌هاست به یکی از چالش‌های اساسی اقتصاد و محیط زیست کشور تبدیل شده است. این مشکل که ناشی از تفاوت بین عرضه و تقاضای سوخت است، به ویژه در بخش‌های بنزین و گازوئیل، فشار زیادی بر منابع انرژی کشور وارد کرده است. یکی از عوامل اصلی این ناترازی، مصرف بی‌رویه و غیراستاندارد سوخت توسط خودروهای داخلی است که اغلب از کیفیت و فناوری پایینی برخوردارند.
بر اساس اظهارات سردار سید تیمور حسینی، رئیس پلیس راهور فراجا، بیش از ۷۰ تا ۸۰ درصد وسایل نقلیه فعال در کشور مصرف سوخت بی‌رویه دارند و خارج از استانداردهای جهانی عمل می‌کنند. این خودروها به دلیل طراحی‌های قدیمی، فناوری‌های منسوخ و عدم تطابق با معیارهای روز دنیا، سوخت بیشتری مصرف می‌کنند. برای مثال، یک خودروی داخلی به طور متوسط ۳۰ تا ۴۰ درصد بیشتر از خودروهای مشابه در بازارهای جهانی سوخت مصرف می‌کند. این مصرف بی‌رویه فشار مضاعفی بر منابع سوخت کشور وارد می‌کند و باعث افزایش آلودگی هوا و تحمیل هزینه‌های بیشتر به مصرف‌کنندگان می‌شود. علاوه بر این، خودروهای پرمصرف داخلی به عنوان یکی از عوامل اصلی قاچاق سوخت به کشورهای همسایه شناخته می‌شوند.
تفاوت قیمت سوخت در ایران با قیمت جهانی، انگیزه‌ای قوی برای قاچاق ایجاد کرده است، که این مسئله سالانه میلیاردها دلار از درآمدهای کشور را هدر می‌دهد. برای حل این مشکل، نیازمند تحول اساسی در سیاست‌های صنعت خودروسازی و انرژی کشور هستیم. برخی از راهکارهای کلیدی به شرح ذیل می باشند :صنعت خودروسازی ایران باید با سرمایه‌گذاری در فناوری‌های جدید و به‌روز، کیفیت خودروهای تولیدی را افزایش دهد. تولید خودروهای هیبریدی و الکتریکی، استفاده از موتورهای کم‌مصرف و تطبیق با استانداردهای جهانی می‌تواند گام‌های موثری در کاهش مصرف سوخت باشد.
همان‌طور که سردار حسینی اشاره کرد، محدودیت‌های اعمال شده بر واردات خودروهای خارجی، از جمله حجم موتور و سقف قیمتی نامتعارف، باید بازنگری شود. تسهیل ورود خودروهای باکیفیت و کم‌مصرف به کشور می‌تواند به کاهش مصرف سوخت و بهبود وضعیت ناترازی کمک کند. در کنار بهبود کیفیت خودروها، فرهنگ‌سازی برای کاهش وابستگی به خودروهای شخصی و تشویق به استفاده از وسایل نقلیه عمومی نیز ضروری است. توسعه شبکه حمل‌ونقل عمومی، افزایش کیفیت خدمات و کاهش هزینه‌ها می‌تواند به این هدف کمک کند. پلیس راهور و سازمان‌های مرتبط باید نظارت بیشتری بر مصرف سوخت خودروها داشته باشند.
اجرای دقیق قوانین مربوط به معاینه فنی خودروها و جلوگیری از تردد خودروهای فرسوده و پرمصرف می‌تواند به کاهش مصرف سوخت کمک کند. ناترازی سوخت در ایران یک مسئله چندوجهی است که نیازمند همکاری بین دولت، صنعت خودروسازی و مردم است. خودروهای بی‌کیفیت داخلی به عنوان یکی از عوامل اصلی این مشکل، باید در اولویت اصلاحات قرار گیرند. بهبود کیفیت خودروها، بازنگری در سیاست‌های واردات و فرهنگ‌سازی برای کاهش مصرف سوخت می‌تواند به بهبود وضعیت کنونی کمک کند. در نهایت، حرکت به سمت استانداردهای جهانی و کاهش مصرف سوخت به اقتصاد کشور کمک می‌کند و گامی مهم در جهت حفظ محیط زیست و بهبود کیفیت زندگی شهروندان خواهد بود.
ثبت دیدگاه